变频器在使用久了难免会出现故障，在出现故障的时候，根据维修人员的实战经验发现，想要快速修好变频器，可以通过逐步缩小法来进行维修。  

例如一台变频器通电后，发现操作盘上无显示。首先判断肯定是无直流供电(可用万用表测量其直流电源电压)，进一步检查，发现高压指示灯是亮的(测量PN电压进一步证实)，否定主回路高压电路的故障，肯定了开关电源中给操作盘供电的一路电源有问题。测该路电源的交流电压正常，无直流输出，又无短路现象，就可以断定是该电源电路的整流管损坏。这个例子采用的是典型的逐步缩小法。它的整个过程就是通过分析和参数测量，判断、肯定、否定几个回合，*后确定是整流管损坏。所谓逐步缩小法，就是通过对故障现象进行分析、对测量参数做出判断，把故障产生的范围一步一步地缩小，*后落实到故障产生的具体电路或元器件上。它实质上是一个肯定、否定、再肯定、再否定，*后做到肯定(判定)的判断过程。 厂家

厂家对轴承损伤的机理分析  

变频器在使用久了，因为电流会流过轴承，通过变频器控制柜会产生连续电路连通产生电弧，电弧会烧毁轴承，对轴承产生损伤。导致交流电机的轴承中流过电流的原因主要有两个：  

内部电磁场不平衡产生的感应电压  

杂散电容引起的高频电流通路。  

理想交流感应电机内部的磁场是对称的，当三相绕组的电流相等，并且相位相差120度时，不会在电机的轴杆上感应出电压。变频器输出的PWM电压导致电机内部的磁场不对称时，就会在轴杆上感应出电压，电压的幅度在10~30V，这与驱动电压有关，驱动电压越高，轴杆上的电压越高。 厂家  

当这个电压的数值超过轴承中的润滑油的绝缘强度时，就会形成一个电流通路。轴杆旋转过程中，在某个时刻，润滑油的绝缘又阻断了电流。这个过程类似于机械式开关的通断过程，这个过程中会产生电弧，烧蚀轴杆、滚珠、轴碗的表面，形成凹坑。如果没有外部振动，小凹坑不会产生过大的影响，但是如果有外部振动时，会产生凹槽，这对电机的运转影响很大。  

另外，实验表明，轴杆上的电压还与变频器输出电压的基波频率有关，基波频率越低，轴杆上的电压越高，轴承损伤越严重。