近年来，南方的天气越来越热，维修设备的数量也在增加。*近，一个非常奇怪的发现，无论维修的品牌是中国制造的还是国外品牌的变频器，它的主板*近都受到了越来越多的损坏。变频器小编认为应该总结一下维修的经验，找出它们之间的不同之处和相似之处。 厂家后来发现很多品牌都有同样的故障，这与变频器的运行和天气有很大关系。  

(1)强电流击穿主板发生故障  

强电流的干扰和击穿对变换器是致命的。以我上海客户的汇川变频器为例。这位客户是做轧钢的，是做变频器的，用在生产线上。由于车间的功率控制电路特别强，安装人员为了方便管理，把电源和变频机柜放在一起，轧制瞬间产生的电流特别大。这大大增加了变频器受到强电干扰的可能性。 厂家。  

(2)天气的原因产生的过热和雷电导致故障  

有很多人都在想，为什么天气这么热，逆变器公司的维护都很忙?事实上，这是有原因的，我们都知道，变频器本身就是一个发热体，通过空气或水的冷却来减少热量的积聚，从而达到散热的效果，而经过炎热的天气，这无疑增加了变频器的散热负荷，而且许多因素都会导致过热。空调损坏，如变频器柜通风不足，工厂车间温度过高等。他们都能找到答案。温度过高导致逆变器主板损坏，或者逆变器内部滤波强电模块损坏，使强电流直接穿过主板，导致故障。 厂家。  

(3)伺服电机回电导致的烧毁  

首先，让我们弄清楚什么是回电，伺服电机是一个电机，它也是一个发电机。当电机被变频器减速时，由于电机的制动单元没有立即停止或减速，电机将因惯性而继续运行。这是电机产生的再生电流，将返回变频器，导致过电压故障，因为有些转换器在伺服电机制动设计得不太好。产生了合理的回路，变频器的电路滤波器也很脆弱，导致主板因强电流回路而失效。特别是国产品牌的缺陷较多，而西门子、ABB、三菱、丹佛斯等国外知名品牌在这一故障中的设计更为合理，可以考虑大多数故障的可能性。使这类故障大大减少。