隆兴变频器的LS600系列故障代码详表
发布时间：2019-08-01 10:42:43来源：
隆兴变频器的LS600系列故障代码详表
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| Ett | c27已设定1锁定参数 | 1.检查c27参数 2.将c270设定为0，解除锁码 | |
| OC0 | 1.静止状态过电流受杂讯干扰 2.电流传感器故障 | 1.寻找杂讯源，如电磁波，超音波 2.送电3次仍OC0则须返厂修理 3.抑制杂讯，加滤波器亦接地良好，或改变安装环境 4.由工厂技术人员更换电流传感器 | |
| OC1 | 加速中过电流（额定电流200（%）） | 1.检查是否为急加速状态 2.延长加速时间 | |
| OC2 | 定速中过电流（额定电流200（%）） | 1.检查负载变动是否过于激烈 2.将负载变动率落差降低 | |
| OC3 | 减速中过电流（额定电流200（%）） | 1.检查是否为急减速状态 2.延长减速时间 | |
| OL1 | 加速中变频器过负载（超过额定电流150（%）） | 1.检查是否为加速时间太短，或负载太重 2.延长加速时间 3.减轻传动负载 | |
| OL2 | 定速中变频器过负载（超过额定电流150（%）） | 负载变动太大 | 1.减轻传动负载 2.可用电流钩表测量 3.变频器输出端之电流 |
| OU0 | 静止状态电压过高 DC电压超过400V（AC220V规格）或DC800（AC380V规格） | 1.请确认输入电源电压AC200~240V（220V级）,AC380~460V（380V级） 2.改善电源品质 | |
| OU1 | 1.加速中过电压 2.马达绝缘不良造成漏电 | 1.测量输入电压是否正确 2.用高阻计测量马达绝缘或用三用电表用10K欧档对外测量 3.改善电源品质 4.降低输入电压 5.更换新马达或马达线圈重绕 | |
| OU2 | 定速中过电压 AC220V超过270V（DC400V） AC380V超过470V（DC800V） | 1.检查测量输入电压是否正确 2.改善电源品质 3.降低输入电压 | |
| OU3 | 1.减速中过电压 2.输入电压过高 DC电压超过400V（AC220V规格）或DC800V（AC380V规格） | 1.测量输入端电压是否正确 2.是否为急减速造成回生电流过大产生高压 3.延长减速时间或加装刹车电阻及刹车单元 4.改善电源品质 5.降低输入电压 | |
| OFF | 输入侧电源电压不足 瞬停电时DC电压低于220V（AC220V规格）或DC电压低于400V（AC380V规格） | 1.测量电源电压 2.改善电源条件 | |
| EF | 正转，反转指令同时投入 | 1.检查控制回路 2.修改控制回路，FWD-COM REV-COM，一次只能一组接点闭路 | |
| FR | 外部自由运转停止指令输入（指令解除，变频器继续运转） | 1.检查控制端子台回路 2.FR为功能一种，未用到时，可将Free-run-com接点开路 | |
| OH | 散热片过热超过80度 | 1.检查冷却风扇是否正常 2.安装环境周围温度太高或通风不良 3.更换冷却风扇 4.重新选择安装环境 | |
| -0- | 外部未给正转或反转指令信号 | 1.检查控制回路 2.CO1指令设定于2,3,5 3.将FWD-COM或REV-COM任一组闭路 4.将CO1指令设定更改为0,1,4任一参数 | |
| btE | 停止时马达正刹车中 | 1.检查C18指令是否设定于1 2.若无需此项刹车功能时，可将C18设定为0即可解除 |