珠峰变频器的DLT-G11/P11/Z11/ZK系列故障代码详表
发布时间：2019-08-01 10:42:54来源：
珠峰变频器的DLT-G11/P11/Z11/ZK系列故障代码详表
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| O.C. | 变频器侦测输出侧有异常突增的过电流产生 | 1.检查电机输出功率与变频器输出功率是否相符合 2.检查变频器与电机间的联机是否有短路现象 3.增大加速时间（dr 10，dr 12） 4.检查是否电机是否有超额负载 | |
| O.U. | 变频器侦测内部直流高压侧有过电压现象产生 | 1.检查输入电压是否在变频器额定输入电压范围内，并监测是否有突波电压产生.由于电机惯量回升电压，造成变频器内部直流高压侧电压过高，此时可增加减速时间或加装煞车电阻（选用） | |
| O.H. | 变频器侦测内部温度过高，超过 保 护 位准 | 1.检查环境温度是否过高 2.检查进出风口是否堵塞 3.检查散热片是否有异物 4.检查变频器通风空间是否足够 | |
| L.u. | 变频器侦测内部直流高压侧过低 | 检查输入电源是否正常 | |
| o.L. | 变频器侦测输出超过可承受的电流值 150（%）的变频器电流，可承受60秒 | 1.检查电机否过负载 2.减低dr 54转矩提升设定值 3.增加变频器输出容量 | |
| o.L.1. | 内部电子热动电驿 保 护 | 电机负载过大 | 1.检查电机是否过载 2.检查电子热动电驿功能设定 3.增加电机容量 4.检查dr 52电机额定电流值是否适当 |
| o.L.2. | 电机负载太大 | 1.检查电机负载是否过大 2.检查过转矩检出位准设定值 3.检查参数60～62设定值 | |
| o.c.A. | 加速中过电流： | 1.电机输出侧短路 2.转矩提升过高 3.加速时间太短 4.变频器输出容量太小 | 1.输出联机是否绝缘不良 2.增加减速时间 3.减低dr 54转矩提升设定值 4.更换大输出容量变频器 |
| o.c.d. | 减速中过电流 | 1.电机输出侧短路 2.减速时间太短 3.变频器输出容量量太小 | 1.输出联机是否绝缘不良 2.增加减速时间 3.更换大输出容量变频器 |
| o.c.n. | 运转中过电流 | 1.电机输出侧短路 2.电机负载突增 3.电机驱动器输出容量太小 | 1.输出联机是否绝缘不良 2.检查电机是否堵塞 3.更换大输出容量变频器 |
| E.F. | 外部端子EF-DCM闭合 | 外部异常发生 | |
| c.F.1. | 变频器内部线路异常 | 检查输入电源电压正常后重新开机 | |
| c.F.2. | 内部存储器IC资料写入异常 | 1.检查变频器内部电源板与控制板的连接器是否接合完整 2.按下RESET键将内部参数重置为出厂设定值 | |
| c.F.3. | 变频器内部线路异常 | 检查输入电源电压，正常后重新开机 | |
| G.F.F. | 接地 保 护 或保险丝故障 | 接地 保 护 ：变频器有异常输出出现象 输出端接地（接地电流高于变频器额定电流的50（%）以上时），功率模块可能已经损坏 此 保 护 系针对频器而非人体 或保险丝故障：由主电路板的LED指示灯显示保险丝是否故障 | 接地 保 护 ： 1.确定IGBT功率模块是否损坏 2.检查输出侧接线是否绝缘不良 保险丝故障： 1.更换保险丝 2.确定IGBT功率模块是否损坏 3.检查输出侧接线是否绝缘不良 |
| H.P.F. | 硬件 保 护 线路异常 | 检查输入电源电压正常后，重新开机，若依然出现，则必须送修 | |
| b.b. | 外部端子MI1、MI2、MI3设定此功能，变频器停止输出 | 消除外部信号，‘bb’消失 |