故障信息
一旦出现故障故障信息将显示在LCD上直到故障消失或新的运行开始为止
􀂾 ! FAULT! MAIN VOLTAGE (主电路电压故障)
主电路欠压低于额定电压的20%
一相保险断（MICOVERT340维修常见故障及维修对策
􀂾 ! FAULT! WRONG DIRECTION (运行方向错) 调换变频器上2627线(A相和B相测速脉冲)或DRIVE菜单中的TACHO INPUT项A-B换为B-A 上行信号或下行信号错误 检查测速机的机械和电气连接
􀂾 ! FAULT! TACHO FAILURE (测速失败)
可能性A电机没有启动主接触器没有动作 机械抱闸没有打开 电机连线错误
可能性B 电机启动2秒后停止测速机没有输出 检查测速机的机械和电气连接 测速机信号应大于或等于5V和0V之间波动
􀂾 ! FAULT! CONTROLLER OVERLOAD (过载)
可能性A: 在加速过程中 修改加速度和急加速度参数 机械抱闸没有打开 检查设置的电机参数
可能性B: 在稳速运行过程中减小稳速 检查电机参数
可能性C: 在减速过程中 修改减速度和急减速度参数 检查制动电阻值
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MICOCONTROL MICOVERT340N 操作手册
V1速度指令是否去掉过早?
可能性D: 刚起动时 测速编码器的相序A-B或B-A不对测速编码器损坏
􀂾 ! FAULT! SET/ACTUAL DIFFERENCE (偏差大)
可能性A: 在启动和运行时出现 检查测速机脉冲数是否与设置一致 检查电机极对数设置是否正确
可能性B: 减速时出现 检查制动电阻 减速距离太短 调整减速度和急减速度值
可能性C: 停车时出现主接触器或方向接触器或机械抱闸释放过早抱闸应在停车后释放主接触器或方向接触器应在停车后0.5秒后释放
􀂾 ! FAULT! HEAT SINK TEMPERATURE (温度过高) 变频器功率元件过热控制柜中温度不能超过45检查电机与调速器的额定电流电机电流不能超过调速器的额定电流
􀂾 ! FAULT! INTERIM CIRCUIT UNDERVOLTAGE (变频器内部欠压) 内部电压过低(电容器损坏)
比较变频器铭牌与电网电压是否一致
主接触器是否吸合是否过早释放运行时序是否正确
􀂾 ! FAULT! INTERIM CIRCUIT OVERVOLTAGE (变频器内部过压) 内部电压过高 比较变频器铭牌与电网电压是否一致 检查制动电阻的阻值和接线
􀂾 ! FAULT! IPM OVERCURRENT (IPM 过流) 抱闸没有打开 检查电机电流与变频器电流是否匹配
修改加速阻尼和运行阻尼参数
 异常现象
􀂾 启动时有冲击感可能是带闸启动 速度超过1.6m/s比较好使用滚动导靴
􀂾 停车时有冲击
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MICOCONTROL MICOVERT340N 操作手册
可能性A: 出现在经过平层开关时 减小停车斜率从20%到7%应同时调整平层精度
可能性B: 出现在零速停车时 主接触器或方向接触器释放过早 方向信号去掉过早方向信号必须在停车后保持0.5s时间