方禾变频器TE280系列故障代码详表
发布时间：2019-08-02 15:41:06来源：
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| OC_u | 升速中直流侧过流 | 1.检查电机功率是否超过变频器功率 2.检查变频器至电机间的连线有否短路 3.检查加减速时间是否太短 4.检查低频补偿参数是否设得太高 5.检查是否电机在位停稳前又重新起动 6.检查外部有无突加性负载 7.检查电机是否堵转 8.更换更大容量的变频器 | |
| OC_d | 减速中直流侧过流 | 1.检查电机功率是否超过变频器功率 2.检查变频器至电机间的连线有否短路 3.检查加减速时间是否太短 4.检查低频补偿参数是否设得太高 5.检查是否电机在位停稳前又重新起动 6.检查外部有无突加性负载 7.检查电机是否堵转 8.更换更大容量的变频器 | |
| OC_o | 运行中直流侧过流 | 1.检查电机功率是否超过变频器功率 2.检查变频器至电机间的连线有否短路 3.检查加减速时间是否太短 4.检查低频补偿参数是否设得太高 5.检查是否电机在位停稳前又重新起动 6.检查外部有无突加性负载 7.检查电机是否堵转 8.更换更大容量的变频器 | |
| OC=u | 升速中输出侧过流 | 1.检查电机功率是否超过变频器功率 2.检查变频器至电机间的连线有否短路 3.检查加减速时间是否太短 4.检查低频补偿参数是否设得太高 5.检查是否电机在位停稳前又重新起动 6.检查外部有无突加性负载 7.检查电机是否堵转 8.更换更大容量的变频器 | |
| OC=d | 减速中输出侧过流 | 1.检查电机功率是否超过变频器功率 2.检查变频器至电机间的连线有否短路 3.检查加减速时间是否太短 4.检查低频补偿参数是否设得太高 5.检查是否电机在位停稳前又重新起动 6.检查外部有无突加性负载 7.检查电机是否堵转 8.更换更大容量的变频器 | |
| OC=o | 运行中输出侧过流 | 1.检查电机功率是否超过变频器功率 2.检查变频器至电机间的连线有否短路 3.检查加减速时间是否太短 4.检查低频补偿参数是否设得太高 5.检查是否电机在位停稳前又重新起动 6.检查外部有无突加性负载 7.检查电机是否堵转 8.更换更大容量的变频器 | |
| E=OL | 变频器过载 | 1.检查电机负载是否过重 2.检查低频补偿参数是否设得太高 3.检查参数Pr54是否设得太小 4.更换更大容量的变频器 | |
| OU_u | 升速中过压 | 1.检查输入电压是否过高 2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用) 3.监测电源是否有突波电压产生 | |
| OU_d | 减速中过压 | 1.检查输入电压是否过高 2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用) 3.监测电源是否有突波电压产生 | |
| OU_o | 运行中直流侧过压 | 1.检查输入电压是否过高 2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用) 3.监测电源是否有突波电压产生 | |
| OU=u | 升速中输出侧过压 | 1.检查输入电压是否过高 2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用) 3.监测电源是否有突波电压产生 | |
| OU=d | 减速中输出侧过压 | 1.检查输入电压是否过高 2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用) 3.监测电源是否有突波电压产生 | |
| OU=o | 运行中输出侧过压 | 1.检查输入电压是否过高 2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用) 3.监测电源是否有突波电压产生 | |
| LU=o | 停止时欠压 | 1.检查输入电压是否过低 2.负载是否过重且进线过细 | |
| LU=r | 运行中欠压 | 1.检查输入电压是否过低 2.负载是否过重且进线过细 | |
| E_OH | 变频器散热板温度过高 | 1.检查环境温度是否过高 2.检查散热片和出风处是否有异物堵塞 3.检查变频器通风空间是否足够 | |
| E_br | 快速熔断器断 | 检查逆变模块是否击穿 |