比较近又有很多变频器被雷电光顾，损坏严重！大多主板也坏掉，会被雷光顾
的变频器多数是没接地或接地不良！当老板看到维修报价单才知道地线的重要性！
检查地线接地是否良好也很简单，用一个100W/220V 的灯泡接到相线与地线试一
下，看其亮度就知道！

　　刚维修一台电梯用的安川616G5-22KW变频器，由于散热风扇短路而烧坏380/220
变压器，这变压器不仅难找而且要整台机拆散才能换（装在比较底层，拆下来很麻
烦），变频器也比较急用！由于这变压器只单独给风扇供220V电压，我们干脆把
这变压器取消，直接从外面供220V的电压给风扇，这也是一个应急的办法！

　　有的变频器防干扰能力比较差，运行一段时间后经常出现误报警动作（如过
流、过载，过压等），有的则启动不了或无故停车，这是由于通讯程序出错所致！
这时可把变频器的参数恢复出厂值，“参数恢复出厂值”好象是“百灵丹”！维
修变频器经常用到！干扰有时也可使变频器显示通讯故障，参数都打不开，通常
是寄存器坏了，如果换了寄存器还不行则可能要换主板！

　　现在有很多人生产变频器带有一种“沉船意识”！想捞一把就走人！生产的
变频器偷工减料，能顶住一年就万事大吉！甚至有的用旧模块或次品模块装机！

　　变频器有几个元件更换时完全没必要找原型号的，不然有时很难买到，给自
己维修变频器带来麻烦，如整流模块、接触器、充电电阻、滤波电容、快熔、散
热风扇！只要有位置安装，参数接近都没问题，安装螺丝孔不同可另钻孔，整流
模块、接触器、充电电阻就是用国产的都可用（性能要求不高）！充电电阻的阻
值可以选用比原来大点而功率小点（体形小点容易安装）都不影响变频器的启动！
滤波电容、快熔、散热风扇则比较好找名牌的，这样不容易坏！

　　关于用光耦PC929 作驱动的变频器启动显示“SC”的处理方法：如果换了烧
坏的模块后还有这问题，则有可能是变频器的驱动元件有损坏或性能不稳定，如
小电容、稳压管、光耦、开关电源有不正常，但由于启动就跳故障，没办法进行
信号跟踪检查，这时可把“SC”报警光耦的输入端短接（如安川616G5-7.5KW 的
光耦PS10；15KW的光耦PS4 ），这样变频器虽然可运行起来，但其失去对模块的
保护，所以一定要装有假负载作保护！维修好以后不要忘记把“SC”报警光耦的
输入端短接去除！

　　有的人为了省钱，自己买了维修过的模块修变频器，结果把变频器炸到面目
全非！这情况在我们这里几乎天天碰到，现在好的旧模块是比较难找到，所以就
是有，其价格也不会便宜！比较可恨的是那些制造假模块的人，其赚到只是一点小
钱，却令别人造成重大损失！

　　有的电工搞不清楚“线电压”及“相电压”，本来有一台380V输入的变频器
坏了，他认为380V的相电压是220V，所以他购货单上写明“三相220V输入的变频
器”，变频器买回来通电后发出巨响！这情况变频器新手比较易发生，我就见过三
次！

　　“380V输入”是指在国内（中国大陆）的线电压！由于相电压各国家有所不
同，只要符合变频器输入电压要求，在日本接“线电压”220V的变频器，来到中
国就只能接“相电压”220V了！三相的电压是指“线电压”，而不是“相电压”！
上面我所说到的电工可不是普通电工，而是香港过来的一位高级电气工程师，可
能去的国家太多，不小心搞错，所以有的问题在书本中看起来是小事，可在实际
中可能是大事！

　　快容大多数是装在大电解电容的后面，有极少数变频器是装在输入端，这样
的作用不大，因为只要大电容里面的电能就足以使变频器在模块短路时发生爆炸！

　　压敏电阻很少变频器有装在直流回路上（这是第一道“过压”防线，应尽量
靠输入端装），如果装在直流回路上则比较好装在快熔后面！

　　维修变频器时，经常碰到有的模块（如7MBI25NE-120）只坏整流部分，我们
的处理方法是把模块的输入脚R 、S 、T 剪断，另加装一个整流模块，这样维修
虽然比较麻烦，但大大节省维修成本，现在好的二手模块7MBI25NE-120价格要在
380 元左右，但我们维修因坏这模块的变频器的维修价是400 元（如三菱A044-3.7K、
安川616G5-3.7K），使我们在 价方面有很大的竞争力！

　　有一位电工在我们这里买模块维修富士G9-15K变频器，修了两次都没修好，
奇怪是每次都可以用十几天，后来送到我们这里修，经仔细检查，发现驱动电路
有一个小电容有漏电现象，电阻有100K左右（正常是无穷大），因为电阻还比较
大，在电路板上是比较难查出，当时这一路也没烧坏其它元件，所以这位电工就
没去注意这电容！G9系列变频器驱动电路的小电容在模块烧坏时是比较容易损坏，
很多人也因为没注意这问题而烧了不少模块，我们现在的做法是把驱动电路的小
电容全部拆下来测一下是否漏电及其电容量。