序言
      从1863年伦敦建设第一条地铁开始，轨道交通以其安全、舒适、快捷的突出优势，得到越来越多城市的欢迎。截至2008年底，国内已有10座城市建成运营30条城市轨道交通线路，运营里程已达813.7公里。目前城市轨道交通发展比较快的京、沪、穗三地的运营里程都已突破百公里，其中运营里程比较长的上海已达235公里左右，北京达198公里，广州则超过117公里。现在，全国有30多个城市在建和拟建轨道交通，轨道交通已经不但成为解决交通拥挤难题、改善城市环境、构造立体交通网络的比较佳方案，同时也成为解决国内就业、提供经济增长的新方向。
      轨道交通自动售检票系统（AFC）以轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理为目标，对地铁运营公司而言，提高了地铁系统的运行效率和效益；对乘客而言，则避免了排队购票，“找零”、人工检票的繁琐，出人地铁更加快捷方便。AFC系统是轨道交通比较基本、比较重要的系统之一，也是国家重点要解决的三个国产化系统之一。

摘要
      在人与人的相处中，比较重要的事情就是沟通。只有沟通顺畅，才能保证高效。而在任何一个复杂的自动化系统中，比较重要的就是通讯，保证了通讯才能保障系统的有效运行。AFC车站网络经历了从串口总线到商用以太网，比较后走到工业以太网。MOXA作为国内及世界知名的工业通讯产品制造商伴随着AFC网络的升级走到了今天。所有的设计，均以实际应用为导向，实现了与客户的双赢。

一、AFC系统的组成及通常设备接口
      AFC系统按照层次可分为：综合中央计算机系统、线路中央计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备SLE、车票卡等。
      按照功能可分为：面向乘客系统、面向地铁管理系统。
     面向乘客系统中的设备可分为：票卡、自动充值机、自动售票机、自动验票机、顶棚导向标志、闸机等。
     面向地铁管理系统中的设备可分为：服务器、编码分拣机、UPS、打印机、计算机工作站、工业以太网交换机等。
     面向乘客系统中，需要把纸币模块、硬币模块、单程票发售、读卡器、LCD显示屏、顶棚导向标志等设备综合有机的结合在一起。
     所有的这些模块提供的接口一般是：RS-232/RS-485串口、USB 、VGA、 10/100Mbps网口、DI/DO。

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