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三菱 的知识点大总结。【河南三菱 】在工控、运动控制及传动等机电一体化的应用领域中，提供的不只是产品，更热诚地为客户提供快速、高效的工作作风和完善的售后服务，全力帮助中国企业不断引进国外*的技术和产品，三菱 公司提升客户的生产效率及设备的稳定性，并为客户设计节能方案从而降低生产成本，达到与客户双赢。三菱 恒功率负载的机械特性较复杂,系统设计时应注意不能使异步电动机超过其同步转速运行,否则易造成破坏性机械故障。通常变频器的容量一般取1.1～1.5倍异步电动机的容量。三菱 在恒转矩负载中,负载转矩TL与转速n无关,任何转速下负载转矩TL总保持恒定或基本恒定,负载功率则随着负载速度的增高而线形增加。例如吊车、传送带、注塑机、搅拌机、提升机等摩擦类负载都属于恒转矩负载。这类负载采用变频器控制的目的是实现设备自动化、提高劳动生产率、提高产品质量。 
变频器拖动恒转矩负载时,低速时的输出转矩要足够大,并且要有足够的过载能力,一般为150额定电流。如果需要在低速下长时稳速运行,应该考虑异步电动机的散热能力,避免电动机温升过高。三菱 系统设计时应注意适当增大异步电动机的容量或增大变频器的容量。变频器的容量一般取1.1～1.5倍异步电动机的容量。

郑州三菱 公司指出有些客户在使用变频器时，为变频器选了相应的漏电保护器。*的结果：变频器一起动，漏电保护器就动作，系统根本无法运行。对于三菱 ，为什么呢？ 
漏电保护器的原理是，零序电流为零。而使用变频器时，零序电流不可能为零。变频器输出侧为PWM波，电机电缆与大地之间有长电缆的电容效应，使用带屏蔽层的电缆时，电容效应更加明显。在变频器工作时，电容在充放电，有电流通过电容流入大地，三菱 并从进线侧的接地线再流回变频器，形成电流回路。如果在进线侧使用了漏电保护器，那么它会动作，切断系统运行。所以，不要为你的变频器配漏电保护器了。如果要保证安全，做好设备接地就行了。 
请问有没有什么简单有效的解决方法？ 
答：由于漏电保护器一般检测到三相不平衡度为20以上就会跳保护，当安装变频器后三相不平衡度一般会超过50以上，所以漏电保护器肯定会跳。 
三菱 公司指出下面出几种方法： 
方法一：漏电保护器上一般会有一个调节器，把调节器调大即可； 
方法二：把漏电保护器更换为变频器专用漏电保护器，市面上有卖变频器专用漏电保护器的。 
方法三：增大设备负载，也就是马达负载，变频器在启动时漏电流就不会很大了。 
方法四：把漏电保护器短接掉。

三菱 ,通过详细询问相关工作人员后，本人了解到该变频器因工艺要求，三菱 需经常通过面板进行操作。为此本人怀疑该故障极有可能是由于面板上“STOP”按钮失效所致。
待拆开后检测发现“STOP”按键所用微动点触按钮在按压过程中，其弹性较正常时大幅降低，至此本人确信此无规律停机故障为面板“STOP”按钮内接触片失效，不定时出现接通现象所致！由于手头暂无该型点触按钮，本人遂将该变频器控制改为外部端子操作方式。

三菱 负载的恒功率性质是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时,受机械强度的限制,TL不可能无限增大,在低速下转变为恒转矩性质。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。三菱 的电动机在恒磁通调速时,*允许输出转矩不变,属于恒转矩调速。而在弱磁调速时,*允许输出转矩与速度成反比,属于恒功率调速。如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时,即所谓“匹配”的情况下,电动机的容量和变频器的容量均*小。


三菱 故障：                                                
快速解决三菱变频器：上电无显示、缺相LF、过流OC、过压OV、欠压UV、过热OH、过载OL、接地GF、参数错误、有显示无输出、模块损坏等故障。
 
三菱变频器故障报警代码之严重故障
E.OC1   加速时过电流断路是否急加速运转，输出是否短路，主回路电源(R,S,T)是否供电。  
E.OC2   定速时过电流断路，负荷是否有急速变化，输出是否短路。 
E.OC3   减速时过电流断路，是否急减速运转，输出是否短路，电机的机械制动是否过早  
E.OV1   加速时再生过电压断路，加速度是否太缓慢。 
E.OV2   定速时再生过电压断路，负荷是否有急速变化。 
E.OV3   减速，停止时再生过电压断路，是否急减速运转。  
E.THM   电机过负荷断路(电子过流保护)，电机是否在过负荷状态下使用。 
E.THT   变频器过负荷断路(电子过流保护)，电机是否在过负荷状态下使用。 
E.IPF    瞬时停电保护，调查瞬时停电发生的原因  
E.UVT   欠压保护，有无大容量的电机启动，P，P1之间是否接有短路片或直流电抗器。
E.FIN   散热片过热，周围温度是否过高，冷却散热片是否堵塞。 
E.GF    输出侧接地故障过电流保护，电机，连接线是否接地  
E.OHT   外部热继电器动作，电机是否过热。在Pr.180～Pr.186(输入端子功能选择)中任一个，设定值7（OH信号) 是否正确设定。  
E.BE   制动晶体管异常，减少负荷J，制动的使用频率是否合适 
E.OLT    失速防止 ，电机是否在过负荷状态下使用 
E.OPT    选件报警  
E.OP1～OP3    选件插口异常，选件功能的设定、操作是否有误。(1～3显示选件插口号)  
E.PE      参数记忆因子异常，参数写入回数是否太多  
E.PUE     PU脱出发生  ，DU或PU的安装是否太松确认Pr.75的设定值 
E.RET    再试次数溢出 ，调查异常发生的原因 
E.CPU    CPU错误                          
E. 6    CPU错误 
E. 7    CPU错误  
E.P24    直流24V电源输出短路 ，PC端子输出是否短路 
E.CTE    操作面板用电源输出短路， PU接口连接线是否短路。  
E.LF     输出欠相保护 ，正确接线。确认Pr.251“输出欠相保护选择”的设定值  
E.MB1～7  制动开启错误 ，调查异常发生的原因 

二、三菱变频器故障报警代码之轻微故障  
E.FN     风扇故障 ，冷却风扇是否异常  
0L       失速防止（过电流） ，电机是否在过负荷状态下使用 
oL       失速防止（过电压） ， 是否是急减速运行

工控维修服务承诺:
    第一步：询问用户设备的故障。
    第二步：根据用户的故障描述，分析造成此类故障的原因。
    第三步：打开被维修的设备，确认被损坏的器件，分析维修恢复的可行性。
    第四步：根据被损坏器件的工作位置，阅读及分析电路工作原理，从中找出损坏器件的原因。
    第五步：与客户联系，报上维修价格，征求用户维修意见。
    第六步：寻找相关的器件进行配换。
修复故障后，我公司保修3个月，保修期内有任何问题，所有费用我公司承担（人为故障除外）
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变频器常见的故障有：上电无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、有输出但无力等故障。
 
      1：变频器空载正常,重载异常         2：变频器满载高速是否异常。
      3：变频器满载低速是否正常。        4：变频器起动加速是否正常。
      5：变频器起动减速是否正常。        6：变频器输出电压是否平衡。
      7：变频器输出电流是否平衡。        8：变频器负载轻重变化时，大电流是否正常。
 
     我们对维修过的变频器，都会对上述8点进行负载测试，确保变频器上机一次正常。尤其是避免了大功率变频器的返修，为客户节省人力、物力、财力。

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